Nautilus

Pour le plaisir et pour les pôles...

Canal de Panama, version 2.0

Le dernier numéro de Popular Mecanics (magazine américain auquel je suis abonné numériquement, via sa version Zinio) parle longuement du canal de Panama, comme le dernier numéro de Nautilus. Nautilus est plus historique, Popular Mecanics évidemment plus technique. Pour ceux que cela intéresse, il y a aussi un article, différent de celui du magazine, sur le site de Popular Mecanics (en anglais).

L'Orage a son site

C'est intéressant de voir comment naissent certaines passions. Celle de Jean-Christophe Rouxel vient d'une double coincidence: il fait son service militaire (long, 20 mois) de 1988 à 1990 à bord d'un bâtiment de la marine nationale, le TCD Orage  (TCD: Transport de chalands de débarquement), et est invité à revenir à bord en 2006. Pour lui, c'est un choc qu'il va traduire en un site Internet entièrement consacré à ce bateau! Le résultat est ici, sur ce lien.

Son auteur assure que c'est le site le plus complet sur un bâtiment de la Marine. On veut bien le croire. Ce qui est encore plus intéressant, c'est qu'il s'agit d'un bateau toujours en activité, et dont la vie n'est pas terminée.

Le site propose plus de 9 000 documents de 1967 à nos jours, dont les photos de la construction, mais aussi 120 vidéos du bord (notamment d'appontages et de décollages d'unités hélicos), tous les albums de mission, répertoriées par année, et de nombreuses anecdotes. J'en parle aussi car l'auteur espère, avec un peu de publicité, attirer l'attention d'anciens du bord (marins professionnels ou ayant fait leur service à bord) pour récupérer des documents inédits, comme de permettre à d'anciens marins de se retrouver.

Je rapelle l'adresse: http://tcdorage.free.fr

VDH au Cap d'Agde

Le 7ème "Salon Nautique d'Automne du Cap d'Agde" a lieu du vendredi 28 octobre au mardi 1er novembre 2006.Ce grand marché du bateau neuf et d'occasion et de l'équipement (environ 500 bateaux neufs et d'occasion seront présentés le long des 2 km de quais et de pontons, sans parler des stands sous le chapiteau) va aussi accueillir quelqu'un que j'estime beaucoup: Jean-Luc Van Den Heede. Il est le parrain de cette édition 2006. Si vous êtes dans le Sud, c'est le moment de rencontrer ce grand bonhomme de la voile et de l'aventure. Il présentera     une conférence et dédicacera ses livres. 

Un océan devant elle...

Elle est partie! J'en avais parlé il y a plusieurs mois, mais ça y est, Anne Quéméré est partie! A 15h17  (heure locale) et à  21h17 (heure française), hier, Anne a franchi la ligne de départ officielle d’Ambrose Light (New York) ce dimanche 18 juin 2006.  Après avoir effectué à l’aviron l’Atlantique Sud puis l’Atlantique Nord en 2003 et en 2004, la quimpéroise s'attaque à l’Atlantique Nord à bord d’un Oceankite, un petit flotteur tracté par une aile de kite.
Anne a prévu d’accomplir la traversée en 5 à 7 semaines et d’établir ainsi un temps de référence pour les prochaines tentatives du même type.
A suivre sur le site : www.anne-quemere.com

Titanic à Monaco?

Le Nomadic, dernier transbordeur du Titanic et actuellement au Havre, pourrait renaviguer sous pavillon...monégasque! c'est la surprenante histoire que raconte le site Mer et Marine, que je vous conseille.

Spray croise les VOR

Message d'Hervé Nougier:
"Rencontre des anciens et des modernes: Guy vient de se faire "enrhumer" par les deux ABN AMRO engagés dans la Volvo Ocean Race, en plein milieu de l'Atlantique Sud! Quelqu'un saurait calculer la probabilité de cette rencontre, sachant que les 2 VOR70 marchaient à 23kts de moyenne, à 60 milles l'un de l'autre (sur la même route mais sans se voir) et que le Spray plafonne ne ce moment à 4-5kts?
On attend les photos avec impatience!"

Une voiture amphibie très américaine

Lu ceci dans la dernière édition de Popular Mecanics. L'engin est censé battre prochainement le record de vitesse sur l'eau pour une voiture amphibie, avec une vitesse estimée à environ 80 km/h. Conçu à partir d'une Corvette LS2 6 litres (6 litres!!! Vraiment un truc d'Américains... Cela doit consommer un maximum...), ce véhicule doit pouvoir atteindre les 200 km/h sur route. C'est marrant, mais pas très écolo. Ni très marin, à mon avis: je ne me risquerai pas dans une traversée de la Manche Roscoff-Plymouth, en hiver, à bord...

Spray, Bernardin, tout va bien!

Sortie du dernier "Voile magazine" avec une double page photo du Spray of St-Briac de Guy Bernardin. Guy continue son voyage, il est au large de l'Afrique, à la hauteur du Sierra Leone. Tout va bien à bord. Il fait route à son rythme vers le Cap de Bonne Espérance. Vous pouvez suivre sa progression sur son site.
Si je vous parle de cette double page, c'est que c'est une photo...de moi. Cela fait plaisir de la retrouver en double-page! Et, petit détail: vous avez vu le cagnard, sur le côté babord du voilier? En rouge sur fond blanc? Cliquez sur la petite photo pour l'agrandir...

Hé oui!!!! C'est Nautilus magazine! J'ai donné un coup de main à Guy en lui offrant deux pages de publicité dans Nautilus, pages qu'il a pu vendre à un annonceur. Cela lui a permis d'améliorer la sécurité du bord, notamment. Et Guy m'a proposé de mettre un cagnard que le Spray porterait au départ et à l'arrivée. Sympa!

Ma photo sur le site de Spray

Celle là, je ne m'y attendais pas: je me retrouve en photo sur le site de Guy Bernardin (carnet de bord, semaine 5)...
OK, c'est de dos. Ok, je venais de me faire couper les cheveux très courts. Ok, je suis en short. Mais c'était l'été! :-)